Overzicht van de Europese regels voor maximumgewichten en afmetingen van vrachtwagencombinaties.
Voor vrachtwagens gelden er verschillende regels voor de maximumgewichten en afmetingen. Deze regels zijn vastgesteld in de Europese richtlijnen (EU-vervoersrichtlijn 96/53/EG) en hebben betrekking op vrachtauto's, trekkers, aanhangwagens en opleggers van meer dan 3,5 ton. Voor het transport moeten wij ons aan deze regels houden.
De maximum breedte van een vrachtwagen is beperkt tot 2,55 meter. Dit geldt ook wanneer een vrachtwagen lading vervoert die uitsteekt in de breedte, tenzij hier een vergunning voor is.
Bij een geconditioneerd voertuig is dit 2,60 meter, mits de wanden van het voertuig ten minste 4,5 cm dik zijn.
De hoogte van een vrachtwagen mag niet meer zijn dan 4,00 meter. Ook een container of een ander type oplegger mag niet hoger zijn.
Indien de lading in een standaard container past hoeft u hier geen rekening mee te houden. Maar indien u een open-top container of een flatrack gaat laden moet u wel rekening houden dat het binnen de maximale hoogte past.
| Type | Hoogte |
|---|---|
| Chassis | 1,15 m |
| Bodem 20ft | 30 cm |
| Bodem 40ft | 60 cm |
| Bodem OT (open-top) | 20 cm |
| 8'6 (standard container) | 2,59 m |
| 9'6 (High Cube container) | 2,89 m |
| 8'6 + chassis | 3,74 m |
| 9'6 + chassis | 4,04 m * |
* Let op: Een 9'6 container + chassis is eigenlijk te hoog om te vervoeren. Hiervoor kan een ontheffing worden aangevraagd door de vervoerder. Een ontheffing voor vervoer van High Cube containers wordt verleend voor een jaar bij het vervoer van een ISO container met een hoogte van 9'6'', mits sprake is van intermodaal vervoer en de combinatie niet hoger is dan 4,15 meter.
De EU-normen stellen de maximum massa voor voertuigen en combinaties mede afhankelijk van de asconfiguratie. De toegestane maximum massa is beperkt tot maximaal 40 ton. Nederland hanteert de toegestane aslasten van de EU-normen. In overeenkomsten tussen landen onderling worden soms hogere massa's toegestaan. Zo hanteert Nederland voor nationaal vervoer standaard 50 ton.
Het maximale toegelaten massa is de optelsom van het gewicht van het voertuig, de inzittende en het laadvermogen. Een combinatie inclusief chassis weegt circa 14,5 tot 15 ton. Houd bij de maximale payload ook rekening met het gewicht van de container (tarra).
| Land | Max. grensoverschrijdend gewicht |
|---|---|
| 🇧🇪 Belgie | 44 ton |
| 🇩🇪 Duitsland | 40 ton |
| 🇫🇷 Frankrijk | 40 ton |
| 🇬🇷 Griekenland | 40 ton |
| 🇮🇹 Italie | 40 ton |
| 🇱🇺 Luxemburg | 40 ton |
| 🇳🇱 Nederland | 44 ton |
| 🇦🇹 Oostenrijk | 40 ton |
| 🇵🇱 Polen | 40 ton |
| 🇵🇹 Portugal | 40 ton |
| 🇸🇮 Slovenie | 40 ton |
| 🇪🇸 Spanje | 40 ton |
| 🇬🇧 Verenigd Koninkrijk | 40 ton |
| 🇸🇪 Zweden | 40 ton |
| 🇨🇠Zwitserland | 40 ton |
United Container Transport B.V. is niet aansprakelijk voor overschrijding van wettelijke toegestane aslasten als gevolg van te zwaar of verkeerd beladen containers. Eventuele verkeersboetes voortvloeiend uit wettelijke aslast overschrijdingen zullen aan de opdrachtgevers worden doorbelast.
